Gleasongeerka bevel-ka ee wareegsanwaa nooc gaar ah oo qalab bevel ah oo loogu talagalay in lagu gudbiyo awoodda u dhaxaysa ulaha isgoysyada, badanaa xagal 90 darajo ah. Waxa ka dhigaya nidaamka Gleason mid gaar ah waa qaab-dhismeedka ilkaha ee gaarka ah iyo habka wax soo saarka, kaas oo bixiya dhaqdhaqaaq siman, awood xoog badan, iyo hawlgal deggan. Geesaskan waxaa si weyn loogu isticmaalaa gudbinta baabuurta, warshadaha, iyo hawada sare halkaas oo isku halaynta iyo saxnaanta ay muhiim yihiin.
Nidaamka Gleason waxaa loo sameeyay si loo hagaajiyo tayada iyo tayada qalabka.geerka bevel eberiyadoo la soo bandhigayo ilig qaloocan oo qaab wareegsan leh. Qaabkan wareegsan wuxuu suurtogal ka dhigayaa in si tartiib tartiib ah loogu dhexgalo ilkaha, isagoo si weyn u yareynaya buuqa iyo gariirka iyadoo la oggolaanayo xawaare wareeg oo sarreeya iyo awoodda rarka. Naqshadeynta ayaa sidoo kale kor u qaadaysa saamiga taabashada iyo xoogga dusha sare, iyadoo hubinaysa gudbinta awoodda wax ku oolka ah marka la eego culaysyo culus ama firfircoon.
Labada nooc ee qalabka Gleason ee wareegsan waxay ka kooban yihiin pinion iyo qalab isku-dhafan, oo lagu sameeyay joomatari isku mid ah. Habka wax-soo-saarku waa mid aad u takhasus badan. Waxay ku bilaabataa sameynta ama sixitaanka saxda ah ee meelaha bannaan ee birta ah, sida 18CrNiMo7-6, oo ay ku xigto jarista qallafsan, hobbing, ama qaabaynta si loo soo saaro qaabka qalabka bilowga ah. Hababka horumarsan sida mashiinka 5-axis, skiving, iyo jarista adag waxay hubiyaan saxnaanta cabbirka sare iyo dhammaystirka dusha sare ee la hagaajiyay. Ka dib daaweynta kulaylka sida carburization (58-60 HRC), geerashu waxay maraan laalaab ama shiidi si loo gaaro isku-xidhka saxda ah ee u dhexeeya pinion iyo qalabka.
Joomatari ee geerka bevel-ka ee Gleason waxaa lagu qeexaa dhowr cabbir oo muhiim ah - xagal wareegsan, xagal cadaadis, masaafada koonka, iyo ballaca wejiga. Xuduudahaan si sax ah ayaa loo xisaabiyaa si loo hubiyo qaababka saxda ah ee taabashada ilkaha iyo qaybinta culayska. Inta lagu jiro kormeerka kama dambaysta ah, qalabka sida mashiinka cabbiraadda isku-dhafka ah (CMM) iyo falanqaynta xiriirka ilkaha (TCA) waxay xaqiijiyaan in qalabka gear-ku uu buuxiyo heerka saxda ah ee DIN 6 ama ISO 1328-1 ee loo baahan yahay.
Hawlgalka, Gleason spiralgeerka bevelWaxay bixiyaan hufnaan sare iyo waxqabad deggan xitaa xaaladaha adag. Ilkaha qaloocan waxay bixiyaan xiriir joogto ah, iyagoo yareynaya feejignaanta walbahaarka iyo xirashada. Tani waxay ka dhigaysaa kuwo ku habboon kala duwanaanshaha baabuurta, sanduuqyada gawaarida xamuulka qaada, mashiinnada culus, nidaamyada kicinta badda, iyo qalabka korontada. Intaa waxaa dheer, awoodda lagu habeyn karo joomatari ilkaha iyo masaafada rakibidda waxay u oggolaanaysaa injineerada inay hagaajiyaan naqshadeynta xaddidaadaha wareegga, xawaaraha, iyo booska gaarka ah.
Qalabka bevel-ka ee wareega ee nooca Gleason - jadwalka xisaabinta muhiimka ah
| Shay | Qaaciddada / Muujinta | Doorsoomayaasha / Qoraallada |
|---|---|---|
| Xuduudaha gelinta | (z_1,\ z_2,\ m_n,\ \alpha_n,\ \Sigma,\ b,\ T) | Ilkaha pinion/gear (z); module caadi ah (m_n); xagal cadaadis caadi ah (\alpha_n); xagal shaft (\Sigma); ballaca wejiga (b); wareegga la isugu gudbiyo (T). |
| Dhexroorka Tixraaca (celceliska) | (d_i = z_i, m_n) | i = 1 (pinion), 2 (gear). Dhexroorka celceliska/tixraaca ee qaybta caadiga ah. |
| Xagasha qulqulka (koonka) | (\delta_1,\ \delta_2) sida (\delta_1+\delta_2=\Sigma) iyo (\dfrac{\sin\delta_1}{d_1}=\dfrac{\sin\delta_2}{d_2}) | Xal u hel xaglaha koonka oo la jaanqaadaya saamiga ilkaha iyo xagasha usha. |
| Masaafada koonka (masaafada ugu sarreysa ee garoonka) | (R = \ dfrac {d_1}{2\sin\delta_1} = \ dfrac{d_2}{2\sin\delta_2}) | Masaafada laga bilaabo geeska koorta ilaa goobada garoonka oo lagu cabiray generatrix. |
| Qaylo-dhaan wareeg ah (caadi) | (p_n = \pi m_n) | Qaylo toosan oo ku taal qaybta caadiga ah. |
| Qaybta Transverse (qiyaastii) | (m_t = \dfrac{m_n}{\cos\beta_n}) | (\beta_n) = xagal wareegsan oo caadi ah; wuxuu isu beddelaa qaybaha caadiga ah iyo kuwa isdhaafka ah marka loo baahdo. |
| Xagasha wareegsan (xiriirka celceliska/isdhexgalka) | (\tan\beta_t = \tan\beta_n \cos\delta_m) | (\delta_m) = xagal koon oo celcelis ah; isticmaal isbeddello u dhexeeya xaglaha wareegsan ee caadiga ah, kuwa isdhaafka ah, iyo kuwa celceliska ah. |
| Talo soo jeedinta ballaca wejiga | (b = k_b, m_n) | (k_b) oo badanaa laga soo xusho 8 ilaa 20 iyadoo ku xiran cabbirka iyo codsiga; la tasho dhaqanka naqshadeynta si aad u hesho qiimaha saxda ah. |
| Dheeraad (celcelis) | (qiyaastii m_n) | Qiyaasta dheeraadka ah ee qoto dheer ee caadiga ah; isticmaal jaantusyada saxda ah ee saamiga ilkaha si aad u hesho qiimayaal sax ah. |
| Dhexroorka dibadda (caarada) | (d_{o,i} = d_i + 2a) | i = 1,2 |
| Dhexroorka xididka | (d_{f,i} = d_i – 2h_f) | (h_f) = dedendum (laga soo bilaabo saamiga nidaamka geerka). |
| Dhumucda ilkaha wareegsan (qiyaastii) | (s \qiyaastii \dfrac{\pi m_n}{2}) | Si aad u isticmaasho qaab-dhismeedka bevel, isticmaal dhumucda saxda ah ee miisaska ilkaha si aad u saxdo. |
| Xoogga tangential ee goobada garoonka | (F_t = \dfrac{2T}{d_p}) | (T) = torque; (d_p) = dhexroorka codka (isticmaal cutubyo isku mid ah). |
| Cadaadiska laabashada (la fududeeyay) | (\sigma_b = \dfrac{F_t \cdot K_O \cdot K_V}{b \cdot m_n \cdot Y}) | (K_O) = qodobka xad-dhaafka ah, (K_V) = qodobka firfircoon, (Y) = qodobka qaabka (qaabka leexashada). Isticmaal isla'egta foorarsiga AGMA/ISO oo dhammaystiran si aad u naqshadayso. |
| Cadaadiska taabashada (nooca Hertz, oo la fududeeyay) | (\sigma_H = C_H \sqrt{\dfrac{F_t}{d_p , b} \cdot \dfrac{1}{\frac{1-\nu_1^2}{E_1}+\frac{1-\nu_2^2}{E_2}}}) | (C_H) joogto joomatari, (E_i,\nu_i) moduli laastikada ah iyo saamiga Poisson. Isticmaal isle'egyada buuxa ee cadaadiska xiriirka si aad u xaqiijiso. |
| Saamiga xiriirka (guud) | (\varepsilon = \dfrac{\text{arc of action}}{\text{base pitch}}) | Geeraarka bevel-ka ku xisaabi adoo adeegsanaya joomatari koonka ah iyo xagasha wareegsan; badanaa lagu qiimeeyo miisaska naqshadeynta geerka ama software-ka. |
| Tirada ilkaha ee dalwaddeed | (z_v \qiyaastii \dfrac{d}{m_t}) | Waxtar u leh hubinta xiriirka/hoos u dhaca; (m_t) = moduleka isdhaafka ah. |
| Ilkaha ugu yar / hubinta hoos u dhaca | Isticmaal xaaladda ilkaha ugu yar iyadoo lagu saleynayo xagasha wareegsan, xagasha cadaadiska iyo saamiga ilkaha | Haddii (z) uu ka hooseeyo ugu yaraan, waxaa loo baahan yahay qalab gaar ah ama qalab yar. |
| Dejinta mashiinka/jarista (tallaabada naqshadeynta) | Go'aami xaglaha madaxa jarista, wareegga kursiga curdanka iyo tusmada joomatari ee nidaamka gear-ka | Dejintan waxaa laga soo qaatay nidaamka gear-ka iyo jarista; raac habka mashiinka/qalabka. |
Tiknoolajiyada wax soo saarka casriga ah, sida mashiinnada jarista iyo shiididda qalabka CNC, waxay hubinayaan tayada iyo is-weydaarsiga joogtada ah. Iyagoo isku daraya naqshadaha kombuyuutarka caawiya (CAD) iyo jilitaanka, soosaarayaashu waxay samayn karaan injineernimo dib-u-eegis ah iyo tijaabinta casriga ah ka hor wax soo saarka dhabta ah. Tani waxay yaraynaysaa waqtiga iyo kharashka hogaanka iyadoo la hagaajinayo saxnaanta iyo isku halaynta.
Marka la soo koobo, Gleason spiral bevel gears waxay matalaan isku-darka ugu habboon ee joomatari horumarsan, xoogga agabka, iyo saxnaanta wax-soo-saarka. Awooddooda ay ku bixin karaan gudbinta awoodda siman, hufan, iyo waarta ayaa ka dhigtay qayb aan lagama maarmaan u ah nidaamyada wadista casriga ah. Hadday tahay in loo isticmaalo qaybaha baabuurta, warshadaha, ama hawada sare, gears-kani waxay sii wadaan inay qeexaan heerka sare ee dhaqdhaqaaqa iyo waxqabadka farsamada.
Waqtiga boostada: Oktoobar-24-2025