Gears-ka bevel-ka ayaa sida caadiga ah loo isticmaalaa gudbinta awoodda inta u dhaxaysa is-goysyada ama ulaha aan isbarbar-dhigga ahayn halkii ay ka ahaan lahaayeen kuwa is-bar-bar socda. Waxaa jira dhowr sababood oo tan:

Hufnaanta: Gearsyada bevel ayaa aad ugu hufan gudbinta awoodda inta u dhaxaysa shafka isbar-bar yaaca marka loo eego noocyada kale ee geerska, sida qalabka xamaaratada ama gears helical. Tani waa sababta oo ah ilkihii gears bevel waxay abuuraan xoogag riixaya axial, taas oo sababi karta khilaaf dheeraad ah iyo lumis koronto. Taas bedelkeeda, marshooyin shaft is barbar socda sidamarshooyin kicinama gears helical waxay leeyihiin ilko isku dhejiya iyaga oo aan dhalin xoog weyn oo axial ah, taasoo keentay waxtar sare leh.

Qalalaasaha: Gearsyada bevel waxay u baahan yihiin toosin sax ah oo u dhexeeya faasasyada labada faashadood si loogu hawlgalo habboon. Waxay noqon kartaa mid adag in la joogteeyo toosinta saxda ah ee fogaan dheer oo u dhaxaysa fallaadhaha is barbar socda. Qalaf kasta oo u dhexeeya ulaha wuxuu u horseedi karaa buuq badan, gariir, iyo xirashada ilkaha qalabka.

Kakanaanta iyo qiimaha:Gears Bevelwaa kuwo aad u adag in la soo saaro waxayna u baahan yihiin mishiin khaas ah iyo qalabayn marka la barbar dhigo qalabka is barbar socda. Kharashka wax-soo-saarka iyo rakibaadda ee gears-ka bevel-ka ayaa caadi ahaan ka sarreeya, taas oo ka dhigaysa mid ka dhaqaale-yar codsiyada shaft-ga is-bar-bar yaacaya halkaas oo noocyada marsho fudud ay si ku filan ugu adeegi karaan ujeedada.

Codsiyada shaft-ga isbar-bar yaacaya, gears-spur gears iyo gears helical ayaa caadi ahaan loo isticmaalaa waxtarkooda, fudaydnimadooda, iyo kartida ay u maareeyaan toosinta shafka barbar socda si wax ku ool ah. Noocyada qalabkani waxa ay gudbin karaan awoodda inta u dhaxaysa ulaha is barbar socda ee leh khasaaraha ugu yar ee korantada, kakanaanta la dhimay, iyo kharash yar.